控肉飯甜心派對

響應世界地球日，有80名日本人來台灣新竹市，一起彎腰掃垃圾及撿煙蒂。（記者洪美秀攝）

2018-04-22 17:21

［記者洪美秀／新竹報導］台灣美化協會和新竹市銀髮族協會、日本美化協會等團體，今天在世界地球日號召國內外80個企業團體，約500人到竹市護城河舉辦「滌古迎新 成功從彎腰做起」活動，大家彎腰打掃護城河環境及撿拾垃圾，期許環境更美好。新竹市府城銷處與環保局在世界地球日，都舉辦淨灘及打掃環境相關活動，其中美化協會有80名日本人飄洋過海到台灣，與台灣企業家及團體，挽袖子整理護城河環境，讓美麗古意盎然的護城河更加美麗，尤其在世界地球日舉行，更具意義。台灣美化協會理事長戴啓珩說，參與此次活動 有80個企業與團體，約500人，有80人是日本友人，很多是媽媽帶小孩一起參加，透過活動讓民眾從小養成彎腰親手打掃自己生活環境得習慣。協會創會長徐重仁說，當初是將日本企業「掃除道」清掃哲學帶入台灣，希望藉由清掃行動，彎腰學習，只要堅持及徹底，就能成功，也藉此淨化心靈，此次與日本友人與團體一起參加，也有助於台日友誼。日本美化協會會長利哲雄說，16年前來過台灣，再度來訪，發現台灣比起以前乾淨許多，來到護城河，發現環境其實很乾淨，搭配水流，整個護城河綠意盎然，反倒讓人心曠神怡。城銷處表示，市府每天都有人打掃護城河周邊的環境，感謝三大協會與各機關團體參與此次活動，未來也會持續維護環境整潔，讓民眾及外國友人到竹市，都能感受到護城河之美。

蔡英文總統出訪非洲友邦史瓦濟蘭，行程沒有受到中共解放軍實彈演練影響，她今(18)日與史瓦濟國王恩史瓦帝三世（KING MSWATI Ⅲ）兩人在王宮共同簽署聯合公報，承諾台史雙方將在衛生、貿易投資、職訓、教育、婦女就業、農業及觀光等領域合作。

蔡英文與恩史瓦帝三世國王進行雙邊會談，就國際局勢、兩國關係及展望，以及強化雙邊合作倡議等雙方關切議題廣泛交換意見。

▲蔡英文總統在非洲史瓦濟蘭接受國王贈勳，並簽署聯合公報。（圖／總統府提供 , 2018.04.18 )

結束會談後，恩史瓦帝三世國王致贈蔡英文「象王勳章」（The Order of the Elephant），這是史國贈予外國元首的最高榮譽，以表彰蔡英文的卓越領導及對增進雙方邦誼的合作貢獻。

恩史瓦帝三世國王致詞時表示，今年的「三慶」慶典，除了慶祝史瓦濟蘭建國獨立 50 周年、他的 50 歲生日，還有台史建交 50 周年。他強調台史雙邊關係穩定堅實，也感謝台灣提供給史瓦濟蘭的協助，未來希望在互惠基礎上持續加強雙邊合作。

蔡英文致詞時表示，國王曾經 16 次訪問台灣，也率團參加她的就職典禮，並且在許多國際場合為台灣仗義執言，她要代表台灣人民，向國王表達由衷的感謝。

蔡英文指出，未來要從兩個面向強化雙邊關係，第一個面向，是擴大技術交流。此行她將訪視我方在史瓦濟蘭的醫療團和技術團，希望能在現有的合作基礎上，找出更好的合作方案。

第二個面向，是要在互助互惠的基礎上，全面深化彼此合作。透過教育合作，台灣希望能吸引更多史瓦濟蘭學生到台灣攻讀專業學位，一起為雙邊的合作及國家發展做出更多貢獻。

蔡英文此行依照史瓦濟蘭傳統，致贈國王 5 頭牛作為生日賀禮，另外還為國王準備一個特別的禮物，是台灣卑南族「大巴六九部落」的盾牌，象徵雙方要做彼此堅實的後盾。

中國外交部長王毅日前與向印度發出「中尼印經濟走廊」的邀請，美國之音報導，對於中國強勢跨越喜馬拉雅山的舉動，印度一方面表現出憂心忡忡，另一方面，又苦於無從應對。圖／ingimage 分享 facebook 中國外交部長王毅日前與向印度發出「中尼印經濟走廊」的邀請，美國之音報導，對於中國強勢跨越喜馬拉雅山的舉動，印度一方面表現出憂心忡忡，另一方面，又苦於無從應對。中國外長王毅日前在北京會見尼泊爾外長賈瓦利（Pradeep Kumar Gyawali）時提出，中國、尼泊爾和印度之間可以考慮建設一條經濟走廊。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 印媒稱，幾天之後，印度外交部長史瓦拉吉（Sushma Swaraj）將訪中，出席上海合作組織成員國外長理事會會議，預計中方會試圖勸說印度改變對「一帶一路」倡議的看法，同意加入中尼印經濟走廊。對於中國的邀請，印度國內已出現廣泛的討論。印度國防研究分析學院的副研究員辛格（Prashant KumarSingh）認為，中國會試圖說服印度參與這個三國經濟走廊的建設，但不會成功。辛格表示，印方認為「一帶一路」倡議涉及巴基斯坦控制的喀什米爾地區，對印度來說有主權爭議，而中方提出的中尼印經濟走廊就在一帶一路的框架下，如果印度現在表示支持，無異於自我打臉。此外，過去在經濟外交上高度受印度控制的尼泊爾，近年也逐步發展與中國的關係，令印度備感擔憂。2014年底，中尼兩國就青藏鐵路從西藏日喀則延伸至尼泊爾邊境的吉隆口岸達成協定。2016年，中國西藏航空公司和尼泊爾合資成立的「喜馬拉雅航空公司」進行首航。因2015年尼泊爾大地震而受到影響的兩條中尼公路，也正在進行修復和擴展工程。今年年初，尼泊爾國內網路在中尼邊境處一個光纖連接點接入中國寬頻，從而結束了印度在尼泊爾網路介面端的壟斷地位。對於中國這些強勢跨越喜馬拉雅的舉動，印度金達爾國際大學國防與戰略研究教授吉哈（Pankaj Jha）在接受日經亞洲觀察採訪時表示：「印度如果讓中國人大舉進入尼泊爾，進而向印度邊境推進，無異於將印度北方腹地暴露給了中國」。印度另一方面的擔憂是經濟上的，吉哈認為，印度與中國的貿易現在已經存在著將近500億美元的逆差，中尼印經濟走廊將會使更多的中國廉價商品通過第三國進入印度，這對印度政府正在試圖消除貿易逆差的努力毫無益處。